Baterías utilizadas en movilidad eléctrica pueden ser reaprovechadas

Tupy y Senai Paraná desarrollan proyecto que permite la reutilización, contribuyendo con el menor impacto ambiental

Ellas se han vuelto populares. En os últimos años, las baterías de ion de litio vienen ganando el mercado de movilidad por medio de aplicaciones en monopatines, bicicletas, motocicletas y, principalmente, en autos eléctricos. Pensando en esta alta demanda y en la búsqueda por este tipo de aplicación, Tupy y Senai Paraná están desarrollando un proyecto que debe permitir la reutilización de estas baterías en otros segmentos.

Cuando es utilizada en productos dirigidos a la movilidad, la batería de iones litio necesita un rendimiento elevado. Por ello, a largo plazo, deberá ser sustituida para no comprometer el buen funcionamiento del equipo. Pero, aún al final de la vida útil del vehículo, existe la posibilidad de que células y módulos de la batería sean también reaprovechados en otras aplicaciones, antes de ser destinados al reciclaje. Tupy y Senai Paraná, por medio del Instituto Senai de Innovación en Electroquímica, están trabajando justamente en el desarrollo de un método de validación de la batería para aplicación en segunda vida. Esto porque las células y módulos sólo pueden ser reutilizados tras pasar por una evaluación técnica rigurosa.

Con este proyecto, las instituciones pretenden innovar en el procedimiento de selección y pruebas de baterías para aplicación en segunda vida. Además, el estudio tiene un impacto ambiental positivo, pues, propone la reutilización de baterías, iniciativa que, según la jerarquía propuesta por la Política Nacional de Residuos Sólidos, es anterior al reciclaje.

“Como ocurre con casi todos los productos que utilizamos, las baterías llegarán al final de la vida en algún momento. Este tiempo es estimado alrededor de ocho a diez años. O sea, dentro de una década, la mayoría de las baterías que equipan los vehículos eléctricos deber ser sustituida por baterías nuevas. Caso no sean correctamente destinadas, este volumen de baterías pasará a ser un pasivo ambiental gigantesco. Por esto es que diversas medidas se están tomando, incluyendo estudios y desarrollo dirigidos a la aplicación de estas baterías en un segundo uso”, explica el investigador de Senai Paraná, Heverson Freitas.

La ejecución del proyecto traerá a Tupy experiencia en análisis y elaboración de packs de baterías de iones de litio de segunda vida, conocimiento que podrá representar una nueva vertiente en el negocio de la Compañía. “Ya anunciamos otros proyectos de desarrollo en el ámbito de las baterías, pero, dedicados al reciclaje. En el caso de reutilización, la oportunidad de mercado es otra. Con la ampliación del uso de fuentes renovables de energía, la intermitencia es un factor de preocupación. Por medio de las baterías, es posible equilibrar demanda y producción de energía, generando más eficiencia de operación. Utilizando las de segundo uso, los costos económicos y ambientales son inferiores, lo que aumenta la viabilidad de los proyectos de generación de energía solar y eólica, así como los puestos de carga rápida.”, explica André Ferrarese, director de Tupy Tech.

Sobre Tupy

Multinacional brasileña que desarrolla y produce componentes estructurales en hierro fundido de alta complejidad geométrica y metalúrgica. Estas soluciones de ingeniería se aplican en los sectores de transporte, infraestructura, agroindustria y generación de energía, y contribuyen con la calidad de vida de las personas, promoviendo acceso a la salud, saneamiento básico, agua potable, producción y distribución de alimentos y comercio global. La innovación tecnológica involucrada en la producción y en la creación de estas piezas es la especialidad de la Empresa, en sus más de 80 años. Su producción se concentra en fábricas en Brasil, México y Portugal, además de oficinas en Sao Paulo, Alemania, EEUU e Italia.